ESSAI COMPARATIF : DUOTONE EVO SLS vs F-ONE BANGER (2027)
Par Alexandre • Kitecamp62 / École de Kitesurf et Stand Up Paddle
Samedi 10 octobre 2026, on organisait un test très attendu, pour comparer la nouvelle F One Banger prêtée par le magasin Youride de Lille dont tout le monde dit du bien, à la référence, la nouvelle EVO SLS 2027 que nous venions de recevoir.Conditions : 14/17 nds, vent assez on shore, mer du nord plutôt agitée (marée montante haute)
RIDERS :
- Alexandre B : niveau expert : kite loop, déhooké, old school. 75 kilos. Matos habituel : Duotone Evo 2026 / Rebel SLS 2026
- Nicolas G : niveau intermédiaire : premiers sauts simples. Matos perso : Duotone Evo 12m et 7m
- Alexandre D : Niveau intermédiaire plus : recherche à sauter haut, record de saut à 6m50. Matos perso : North Reach 10 m et North Orbit 8m. 76 kilos
- Antonin V : Niveau intermédiaire plus. Sauts, rotations et débuts de no foot. 66 kilos
1) Tout d’abord le déballage et le gonflage.
La DUOTONE EVO SLS 10m me surprend par le poids du sac sur le dos. Habitué à porter des sacs d’ailes (moniteur), je suis surpris de la légèreté quand j’ai repris le sac sur le dos en fin de session. Coloris magnifique avec le Vert/bleu gris/noir, ça pète sur l’eau ! on adore à l’unanimité !Le bord d’attaque d’abord gonflé à 6 psi comme mes Evo habituelles, il reste un peu mou, je regarde l’étiquette de gonflage préconisée : 9 PSI
Qualité perçue : finition au top comme d’habitude chez Duotone, bien supérieur à la North Reach gonflée juste à côté.La FONE Banger 10m, très légère aussi avec le tissu QuadX et un bord d’attaque qui ressemble à la sls. Gonflage : purée la marque préconise 10 PSI ! le coeur serré on essaye avec notre nouvel investissement hyper agréable et précis, la pompe électrique « DUOTONE Lazepump 2027 »,https://www.duotonesports.com/fr/products/duotone-epump-lazepump-2026-44260-7065 9 psi puis 10 psi, ouf ça tient sans éclater ! (on a eu peur pour toi Nico qui nous a prêté l’aile)
COLORIS : clairement mis à part la petite touche de violet, la Banger est résolument trop triste en noir et blanc.
- Esthétique EVO SLS : ★★★★★
- F One Banger : ★★☆☆☆
2) La barre
Essai de la trust bar 2027 réglable en démontant et en retournant les flotteurs, contre réglage automatique par un loquet sur la Barre Fone Atom 2026https://www.f-one.world/fr/kite/kites-accessoires/atom-bar-2026.html. Présence d’un border choquer en plastique contre le classique Dyneema noir cette année sur la Duotone. Avantage F One pour la barre, même si le système de largueur reste toujours le même depuis 15 ans et ne se ré-enclenche pas en un seul geste comme chez Duotone depuis 2023 !https://youtu.be/tkUXpNeJHME?si=ka-_LqoYBmiNWGMO
FOne Atom Bar: 649 €
DUOTONE Bar + chiken: 600€
- Avantage F One Banger : ★★★★☆½
- Duotone Trust Bar : ★★★★☆
3) Qualités de navigation et sensations en barre
La Evo SLS 10 m on a l’impression qu’elle est comme « sur un rail », assez présente en barre on sait parfaitement où se trouve l’aile, elle est hyper stable. La FONE Banger la pression en Barre est beaucoup plus faible, tandis que l’aile elle semble être sur pivot, toujours prête à tourner sur elle-même. Assez déstabilisant au début pour un utilisateur d’Evo comme moi, mais à jongler avec les essais des deux ailes pour le test, une fois de retour avec la EVO SLS, le guidage me semble plus physique et presque plus fatiguant.
- F One Banger : ★★★★☆
- Duotone Evo SLS : ★★★★☆½
4) Plage basse et puissance
Face à ces conditions presque sous-toilé (15 nds 75 kilos 10m2), je trouve la Evo SLS plus puissante en plage basse, j’arrive à envoyer des sauts avec la Evo SLS, alors qu’avec la Banger il me faut attendre les moments de vent plus fort pour pouvoir sauter. Question sustentation, pareil : avantage à la EVO SLS en plage basse, elle plane plus longtemps.
- F One Banger : ★★★★☆
- Duotone Evo SLS : ★★★★★
5) Kiteloop
Ici, gros avantage pour la Banger. Le kite loop est propre, on se déporte sous le vent, elle tourne sans temps mort et se ressource impeccablement. Ce que l’on ressentait à la navigation d’une aile plus versatile qui ne demande qu’à tourner, à tel point que je me demande pourquoi on ne la conseille pas pour les vagues. J’ai attaqué quelques surfs en Twin tip pendant la session et je l’ai trouvé très à l’aise dans cet exercice pour tourner en down loop, certes pas aussi vite que la Reach (Apparté : j’ai découvert la Reach modèle 2024 aujourd’hui : une vraie aile de vague, top en vague, rotation, drift, mais horrible pour les sauts et la navigation, ça bouge sans arrêt et ça ne porte pas, bref erreur de marketing qui dit que c’est une aile à tout faire).La Evo SLS tourne plus vite que la Evo classique, mais les kite loops ce n’est pas sa spécialité. Il faut le bon bagage technique, de la hauteur et une petite taille d’aile. Alors que la FOne Banger, même en 10 m, les kiteloops semblent tellement faciles et propres.
- F One Banger : ★★★★★
- Duotone Evo SLS : ★★★★☆
6) Tarifs
- FONE Banger 10m 2026 : 2290 euros (★★★★☆)
- DUOTONE Evo SLS 10m 2027: 2199 euros (★★★★☆)
- pour info DUOTONE Rebel SLS 10m 2027: 2429 euros
7) Ma conclusion
Quelle aile choisir entre la Fone banger et la Evo sls 2027 ? Quelle est l’aile de l’année ?
La réponse : ça dépend du niveau du rider et du lieu de pratique.
Les riders intermédiaires qui cherchent de la stabilité et une grande plage d’utilisation, qui recherchent les performances d’une aile en plage basse, avec une aile légère avec une pression en barre, si en plus tu habites dans les Antilles avec un vent souvent modéré, ils préféreront la Duotone SLS.
Si tu es expert et que tu veux progresser en kite loop, tu rides dans le vent fort avec de longues sessions, la sensation de légèreté de la barre ne te gêne pas, au contraire tu trouves que c’est moins fatiguant pour tes longues sessions, alors ça sera la Fone Banger.
Si ton niveau est moyen tu ne feras pas la différence car tu ne fais pas de kite loop et que c’est l’esthétique qui te guide, alors ça sera sûrement la Evo SLS.Enfin si on met en comparaison le rapport prix/esthétique, c’est Duotone qui gagne le match, mais de justesse.
A noter, si le comparatif comparait la F One Banger 3 lattes avec la Rebel SLS 5 lattes, la donnée aurait été différente… Deux ailes dont le programme n’est pas la plage basse, mais plutôt le vent fort et les kiteloop. La banger aurait surement fait oublier son esthétique par un prix moins cher de 260 euros. (Ca coûte plus cher de fabriquer 5 lattes, et c’est aussi plus lourd..)
Attention l’année prochaine si Fone sort un coloris plus fun et resserre un chouïa son prix, le comparatif risquera de basculer d’un côté ou de l’autre…
📊 SYNTHÈSE DU COMPARATIF
| Critère | DUOTONE Evo SLS 10m | F-ONE Banger 10m |
|---|---|---|
| Esthétique | ★★★★★ | ★★☆☆☆ |
| Système de Barre | ★★★★☆ | ★★★★☆½ |
| Qualités de Navigation | ★★★★☆½ | ★★★★☆ |
| Plage basse & Puissance | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| Kiteloops | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Tarif | 2199 € (Gagnant) | 2290 € |